議員關注鐵路網絡拓展影響其他公交生計 廖振新︰不存在過剩情況
航運交通界立法會議員易志明指,有非鐵路公共交通工具營辦商反映,隨着鐵路網絡持續擴張,他們的生存空間不斷收窄,甚至無法生存,對前景感到憂慮;他關注當局有否就過剩的車輛制訂解決方案。運輸及物流局副局長廖振新表示,開拓鐵路可帶動周邊地區發展,鐵路及非鐵路都能受惠,不見得非鐵路公交會出現過剩情況。政府會繼續促進不同服務之間的優勢互補,讓每種交通服務可持續發展。
易志明提立法會口頭質詢指,政府計劃於今年年底發表《香港主要運輸基建發展藍圖》,當中包括興建多條鐵路的方案;有非鐵路公交營辦商反映,隨着鐵路網絡持續擴張,他們的生存空間不斷收窄,甚至無法生存,對前景感到憂慮。他關注鑒於隨着鐵路網絡不斷擴大,其他公共交通工具的車輛或會出現過剩,當局有否就過剩的車輛制訂解決方案。
廖振新︰開拓鐵路可帶動周邊地區發展
廖振新表示,在顧及公共交通系統的多元選擇,以及維持各種公共交通服務的生態平衡下,政府會繼續促進不同服務之間的優勢互補,讓市民享有便捷服務,同時讓每種交通服務可持續發展。他說開拓鐵路可帶動周邊地區發展,鐵路及非鐵路都能受惠,不見得非鐵路公交會出現過剩的情況。
易志明又指,鑒於政府正推動非鐵路公交綠色轉型,但據悉非鐵路公交營辦商的經營入不敷支,令政府有關工作的進展緩慢,政府會否考慮參考「船隻資助計劃」的做法,由政府斥資購買綠色車輛,再交由非鐵路公交營辦商管理。
廖振新表示,政策會提供政策支持和便利,但現時沒有計劃斥資購買綠色車輛,再交由非鐵路公交營辦商管理;他又指政府一直多管齊下推動商用車電動化,包括透過新能源運輸基金,資助業界試驗不同類型的電動商用車等。廖振新續指,政府理解專營巴士營辦商更換至電動巴士涉及相當高的成本,為減輕營辦商的經營壓力,政府會與營辦商相商整體營運安排,不排除會提供資助或以其他方式協助營辦商,將車隊電動化。
記者︰何嘉敏
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