的士司机记分制︱首名司机被扣分 周国强：严苛如利刃 吁勿滥投诉挑衅

《的士司机违例记分条例》上周日（22日）生效，据运输署纪录，由9月22日至9月27日中午，有一名的士司机被法庭裁定干犯《条例》下的表列罪行，分别为滥收车费、兜客及没有将的士计程表设定于记录位置。有关的士司机被记最高的10分，并须自费修习并完成的士服务改进课程。的士小巴商总会会长周国强向《星岛头条》表示，适当监管是对的，但直言“措施系几严苛”，指记分制令司机压力很大，称对“黑的”是零容忍，但希望乘客勿滥用投诉机制，对司机过分挑剔、挑衅。 

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的士记分制实施近一周，一名的士司机因滥收车费及兜客等被记10分。资料图片

 

的士小巴商总会会长周国强认为适当监管是对的，但直言“记分制系几严苛”，令司机压力很大。

 

政府拟纳入拟议的士司机违例记分制度中各项与的士司机相关的罪行。政府文件截图

 

的士司机记分制上周日（22日）起生效。苏正谦摄

 

的士司机记分制上周日（22日）起生效。苏正谦摄

 

周国强：违规事项扣分“严苛”前线司机压力很大

记分制下，滥收车费、拒载、拒绝或忽略驾驶的士至租用人指示的地方、毁损、损坏或更改的士计程表均会被扣最高的10分。的士司机若被扣满15分或以上，该人可被取消驾驶的士资格，如属首次被取消驾驶的士资格，停牌期为3个月，其后再被停牌则每次为期6个月。

周国强说，对司机有适当监管是无错，严重个案当时“唔接受、零容忍”，但亦指措施严厉，认为违规事项扣的分数“严苛”，令前线司机压力很大。他又感叹两名的士司机在昨日（28日）的港深西部公路交通意外身亡，对事件感到唏嘘。

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的士司机记分制上周日（22日）起生效。苏正谦摄

 

周国强坦言有司机“做得唔好、滥收车资系错”但本港司机“揾嘅收入比例相对周边地区系低”。

 

的士司机若滥收车费、拒载和兜路均会被判定额罚款或定罪，亦会被记10分。苏正谦摄

 

扣满10分同时需自费修习并完成的士服务改进课程。苏正谦摄

 

若两年内被记15分就会被取消驾驶资格。苏正谦摄

 

本港司机“揾嘅收入比例相对周边地区低”

周国强坦言明白有司机“做得唔好、滥收车资系错”，但本港司机“揾嘅收入比例相对周边地区系低”，希望加强打击白牌车“还返个公平嘅工作环境畀司机”以作鼓励。他形容《记分条例》是把利刃放在司机头上，呼吁乘客勿滥用投诉机制，对司机作无理投诉、过分挑剔和挑衅，令司机的压力倍增。

至于的士强制安装“车Cam”，周国强表示有助避免在记分制下对司机的无理投诉，也会令投诉个案的对错显露得无所遁形，例如“司机拣咗路线，个客唔反对，但又话司机兜远咗”、“司机见尖沙咀塞车兜去海皮悭时间，收多几蚊你就话滥收车资”等，相信能装“车Cam”后能减少不必要投诉。

记者：陈俊豪

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