的士司機記分制︱首位司機濫收車資被扣10分 周國強：措施嚴苛如利刃 籲乘客勿挑釁濫用投訴

《的士司機違例記分條例》上周日（22日）生效，據運輸署紀錄，由9月22日至9月27日中午，有一名的士司機被法庭裁定干犯《條例》下的表列罪行，分別為濫收車費、兜客及沒有將的士計程錶設定於記錄位置。有關的士司機被記最高的10分，並須自費修習並完成的士服務改進課程。的士小巴商總會會長周國強向《星島頭條》表示，適當監管是對的，但直言「措施係幾嚴苛」，指記分制令司機壓力很大，稱對「黑的」是零容忍，但希望乘客勿濫用投訴機制，對司機過分挑剔、挑釁。 

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的士記分制實施近一周，一名的士司機因濫收車費及兜客等被記10分。資料圖片

 

的士小巴商總會會長周國強認為適當監管是對的，但直言「記分制係幾嚴苛」，令司機壓力很大。

 

政府擬納入擬議的士司機違例記分制度中各項與的士司機相關的罪行。政府文件截圖

 

的士司機記分制上周日（22日）起生效。蘇正謙攝

 

的士司機記分制上周日（22日）起生效。蘇正謙攝

 

周國強：違規事項扣分「嚴苛」前線司機壓力很大

記分制下，濫收車費、拒載、拒絕或忽略駕駛的士至租用人指示的地方、毁損、損壞或更改的士計程錶均會被扣最高的10分。的士司機若被扣滿15分或以上，該人可被取消駕駛的士資格，如屬首次被取消駕駛的士資格，停牌期為3個月，其後再被停牌則每次為期6個月。

周國強說，對司機有適當監管是無錯，嚴重個案當時「唔接受、零容忍」，但亦指措施嚴厲，認為違規事項扣的分數「嚴苛」，令前線司機壓力很大。他又感嘆兩名的士司機在昨日（29日）的港深西部公路交通意外身亡，對事件感到唏噓。

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的士司機記分制上周日（22日）起生效。蘇正謙攝

 

周國強坦言有司機「做得唔好、濫收車資係錯」但本港司機「揾嘅收入比例相對周邊地區係低」。

 

的士司機若濫收車費、拒載和兜路均會被判定額罰款或定罪，亦會被記10分。蘇正謙攝

 

扣滿10分同時需自費修習並完成的士服務改進課程。蘇正謙攝

 

若兩年內被記15分就會被取消駕駛資格。蘇正謙攝

 

本港司機「揾嘅收入比例相對周邊地區低」

周國強坦言明白有司機「做得唔好、濫收車資係錯」，但本港司機「揾嘅收入比例相對周邊地區係低」，希望加強打擊白牌車「還返個公平嘅工作環境畀司機」以作鼓勵。他形容《記分條例》是把利刃放在司機頭上，呼籲乘客勿濫用投訴機制，對司機作無理投訴、過分挑剔和挑釁，令司機的壓力倍增。

至於的士強制安裝「車Cam」，周國強表示有助避免在記分制下對司機的無理投訴，也會令投訴個案的對錯顯露得無所遁形，例如「司機揀咗路線，個客唔反對，但又話司機兜遠咗」、「司機見尖沙咀塞車兜去海皮慳時間，收多幾蚊你就話濫收車資」等，相信能裝「車Cam」後能減少不必要投訴。

記者：陳俊豪

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