大事！滿地可鋰電池貨櫃起火釋大量有毒氣體 市民曝高風險中

【星島綜合報道】滿地可港周一（23日）晚間因一個貨櫃內的15,000公斤鋰電池起火，火災在滿地可上空釋放出有毒氣體，居民、化學家和消防員均對預防和緊急準備措施表示擔憂。

據加拿大廣播公司（CBC）及CTV報道，滿地可市當局周一晚上向靠近火災地區的近100人發出疏散令，並向另外數百人發出了就地避難通知，要求他們關閉門窗並關閉通風系統，社區頓時陷入一片黑暗，交通燈熄滅，消防隊員冷卻貨櫃以控制火勢。

「下午6時左右，我開始在我住的地方聞到某種化學物質的味道，」住在距離港口約兩公里處的喬維爾(Lia Chauvel)說，「大約晚上7時，我收到一條來自市裡的短信，我還以為是垃圾郵件。」

火災於下午2時40分開始，大約兩個小時後，市府透過固定電話向附近居民發布了預防性封鎖通知，到了下午6時51分更發送了提醒警報。

下午6時53分，Mercier-Hochelaga-Maisonneuve區在臉書（Facebook）上發布一條警告，評論區很快就擠滿了居民，他們說自己並未收到通知，或者很久以後才看到該貼文。

同時，市政府發言人貝金(Camille Bégin)表示，火災附近地區約有100人被疏散，但沒有強制疏散令。

專家們擔憂的不僅是火災

滿地可消防部門表示，今年迄今已發生40宗此類火災，其中包括滿地可港的一場大火，而在2021年，全市還不到10宗。

但令專家們擔憂的不僅是火災，麥基爾大學（McGill University）流行病學教授鮑姆加特納（Jill Baumgartner）說，鋰電池起火會釋放出氟化氫等有害污染物以及可穿透肺部的小顆粒。

滿地可消防隊員在進入社區時都戴著自給式呼吸器，並敦促人們就地避難或離開該地區。

而居民的眼睛、鼻子和嘴巴卻沒有任何遮蓋物。

鮑姆加特納說，接觸高濃度的氟化氫會導致化學燒傷、眼睛刺激和呼吸困難。

她說，急性暴露甚至可能導致心臟病或中風的風險，具體取決於接觸時間長短、污染物濃度和個人脆弱性。

「居住在火災發生地點附近的居民、消防員和急救人員可能希望在下周監測他們的健康狀況，儘管接觸氟化氫等污染物所帶來的最大健康風險，可能會在接觸後不久即出現。」

地球上所有消防都對此感到擔憂

魁省雖然有電話警報系統，但貝金表示，該市尚未確認任何迫在眉睫的危險。她說，警報系統的網撒得太廣，使其成為次優的解決方案。

該市有一項旨在透過在危機期間協調資源、保護人口和維持基本服務，來確保有效管理緊急情況和干擾的行動計劃，貝金說，該計劃現已啟動。

她說，該區和市政府不斷提供最新訊息，包括社群媒體貼文、建議和警報，直到晚上9時30分取消就地避難建議為止。

滿地可消防局局長吉爾博（Martin Guilbault）表示，鋰電池進入熱失控狀態，以致消防員需要在機場同事的特殊鑽頭幫助下冷卻貨櫃長達幾個小時。

吉爾博表示，這是他32年職業生涯中的第一次，而且，他懷疑這不會是最後一次大規模的鋰電池火災。

「我想說，地球上的每個消防部門都對此感到擔憂。」

滿地可南岸計劃建造一座耗資70億元的電動車電池廠，根據魁省政府的目標，到2030年，道路上將有200萬輛電動汽車。

麥基爾大學化學教授麥卡拉（Eric McCalla）表示，最新的這宗事件引發人們對鋰電池如何儲存和運輸的疑問。

「我們不擅長撲滅這些火災，因此需要開發大量專業知識。」

麥卡拉表示，製造商和運輸公司採取了預防措施，一旦鋰電池著火，除非有問題，否則不會讓其蔓延到其他電池。

「這種事情並不經常發生，因此法規沒有跟上，」他說，「但我認為，隨著我們轉向越來越多的電動車，將開始看到會發生什麼。」

居民應了解對身體傷害多麼嚴重

安省的消防員和加拿大清潔能源安全與培訓委員會的鋰離子研究員蘭迪·納林(Randy Narine)，一直在推動對鋰電池的運輸和儲存制定更嚴格法規，該組織致力於為清潔能源領域的第一線工人和急救人員提供培訓和研究。

「當這些東西發生熱失控時，就會釋放出大量危險化學物質，」納林說，「了解如何減少這些化學物質的使用將保護公眾。」

看到滿地可事件發生後，他最擔心吸入煙霧的居民，並表示他們應該全部撤離。他說，人們可能有輕微的徵狀，但沒有意識到這會對他們的身體造成多麼嚴重的傷害。

急救人員警告滿地可港附近社區的居民盡其所能，避免吸入燃燒的鋰電池貨櫃所產生的煙霧。

這也是納林希望政府確保鋰電池的儲存方式能防止火災蔓延的原因。

他質疑如果將裝滿鋰電池的貨櫃裝上卡車，駛入滿地可市中心將會發生什麼事？他說，火災產生的內部壓力甚至可能導致容器爆炸。

他說，儘管滿地可發生的火災很少見，但加拿大需要制定預防性法規和適當的緊急應變工具來應對此類火災。

滿地可港在聲明中表示，已採取了一切必要的預防措施，並設有應對緊急情況的團隊，在做出任何改變之前，它正在等待即將進行的調查。

魁省公共安全廳(MSP)在聲明中表示，在鋰電池的運輸和儲存方面，有聯邦、省級和（某些情況下）市級法規。

該廳和魁省消防單位制定了多項舉措，以提高消防員對鋰離子電池火災的反應能力，並為民眾提供預防工具。聲明稱，消防局將不斷更新應對此類事件的最佳方案。

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圖：Radio-Canada/McGill 

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