港深西部公路夺命车祸|李耀培:停公路快线讲数做法不当 缺乏危机意识

两辆的士今日(28日)在港深西部公路发生相撞,双方司机在车来车往的路中心“讲数”期间,一辆私家车怀疑收掣不及撞及,两名争执司机惨变“人肉保龄球”遭撞伤,送院抢救后双双不治。香港汽车工业学会会长李耀培接受《星岛头条》访问时表示,在公路快线停车商讨处理事宜做法不当,应将车驶至慢线才慢慢商讨,避免置自己于虎口之中。

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两名司机挨撞后倒卧地上,昏迷不醒。
两名司机挨撞后倒卧地上,昏迷不醒。

 

警方封锁现场调查。黄文威摄
警方封锁现场调查。黄文威摄

 

两辆的士发生相撞,司机落车商讨期间再挨撞。黄文威摄
两辆的士发生相撞,司机落车商讨期间再挨撞。黄文威摄

 

安全气袋弹出。黄文威摄
安全气袋弹出。黄文威摄

 

涉事的私家车挂有中港牌。黄文威摄
涉事的私家车挂有中港牌。黄文威摄

 

碎片散落一地。黄文威摄
碎片散落一地。黄文威摄

 

李耀培指出,香港的快速、高速公路不多,司机遇事时的安全意识较薄弱,发生意外后竟将车继续停在快线上倾谈撞车事宜,做法相当不当。倘发生交通意外,不涉及有人伤亡,司机可以把汽车驶往慢线一个安全位置处理,不用留在原处,而且需打死火灯,站在汽车的后方商讨,让从后驶至的车辆可以见到,千万不见站在车辆的车头或车中间,否则很容易出现“打保龄”的情况,“司机可能无危机意识,无谂过会咁危险”。

另外,李耀培称另一个酿成今次意外的成因,在于私家车司机不专注驾驶。李耀培指,私家车司机可能认为公路上没有太多路口,未想到会有司机将车停在快线“讲数”而酿成今次意外。

李耀培强调市民遇上交通事故,第一个需要考虑的是安全问题,尽量站在路肩及防撞字段置,切忌站在路上或两车之间倾谈,如果有人受伤,必须留在原处,司机及乘客离开汽车前必须打死火灯提醒其他车辆。

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