波音737方向舵控制系統故障 美發緊急安全建議促防卡死

美國國家運輸安全委員會（NTSB）警告，部分波音737飛機的一個故障零件，可能會導致方向舵控制系統卡住。NTSB為此發出緊急安全建議，強調有關風險。

涉353個問題零件

根據NTSB，這個問題會影響到大約353個零件，它們由RTX旗下部門Collins Aerospace供應給部分737MAX和737 NG飛機。NTSB已向美國聯邦航空管理局（FAA）和波音公司發出緊急安全建議。

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部分波音737飛機的一個故障零件，可能會導致方向舵控制系統卡住。路透社

 

問題零件涉部分737MAX和737 NG飛機。美聯社

 

波音737MAX客機。美聯社

 

波音表示，正與供應商合作研發額外的指引，以解決方向舵系統的潛在問題。路透社

 

NTSB說，名為致動器（actuator）的零件上面有個密封軸承，在生產過程裏組裝錯誤。這會令到未密封區域更容易受到濕氣的影響，方向舵系統可能因而被凍住，致使動作受限。

波音表示，正與供應商合作研發額外的指引，以解決方向舵系統的潛在問題。波音8月告知業者可能發生的狀況。根據一名發言人的電郵聲明，公司將確保機組人員有適當的操作程序。

RTX發言人表示，該公司將繼續與NTSB及波音公司密切配合進行調查，並補充說正支援波音和各航空公司以減輕對營運的影響。

聯合航空737 MAX 8曾現相關事故

FAA說，聯合航空是唯一一家曾擁有受影響零件的美國航空公司，並瞭解到聯航已不再使用這個零件。

NTSB是在調查聯航一架737 MAX 8客機2月6日降落新澤西州紐瓦克自由國際機場時，方向舵踏板卡住的事故時，發現上述問題。

該宗事故中，155名乘客和6名機組人員均未受傷，機長要使用前起落架控制裝置操縱客機，飛機沒有損壞。NTSB指出，波音公司應檢視提供給遭遇類似狀況駕駛員的處理程序。
 

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