波音737方向舵控制系统故障 美发紧急安全建议促防卡死

美国国家运输安全委员会(NTSB)警告,部分波音737飞机的一个故障零件,可能会导致方向舵控制系统卡住。NTSB为此发出紧急安全建议,强调有关风险。

涉353个问题零件

根据NTSB,这个问题会影响到大约353个零件,它们由RTX旗下部门Collins Aerospace供应给部分737MAX和737 NG飞机。NTSB已向美国联邦航空管理局(FAA)和波音公司发出紧急安全建议。

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部分波音737飞机的一个故障零件,可能会导致方向舵控制系统卡住。路透社
部分波音737飞机的一个故障零件,可能会导致方向舵控制系统卡住。路透社

 

问题零件涉部分737MAX和737 NG飞机。美联社
问题零件涉部分737MAX和737 NG飞机。美联社

 

波音737MAX客机。美联社
波音737MAX客机。美联社

 

波音表示,正与供应商合作研发额外的指引,以解决方向舵系统的潜在问题。路透社
波音表示,正与供应商合作研发额外的指引,以解决方向舵系统的潜在问题。路透社

 

NTSB说,名为致动器(actuator)的零件上面有个密封轴承,在生产过程里组装错误。这会令到未密封区域更容易受到湿气的影响,方向舵系统可能因而被冻住,致使动作受限。

波音表示,正与供应商合作研发额外的指引,以解决方向舵系统的潜在问题。波音8月告知业者可能发生的状况。根据一名发言人的电邮声明,公司将确保机组人员有适当的操作程序。

RTX发言人表示,该公司将继续与NTSB及波音公司密切配合进行调查,并补充说正支援波音和各航空公司以减轻对营运的影响。

联合航空737 MAX 8曾现相关事故

FAA说,联合航空是唯一一家曾拥有受影响零件的美国航空公司,并了解到联航已不再使用这个零件。

NTSB是在调查联航一架737 MAX 8客机2月6日降落新泽西州纽瓦克自由国际机场时,方向舵踏板卡住的事故时,发现上述问题。

该宗事故中,155名乘客和6名机组人员均未受伤,机长要使用前起落架控制装置操纵客机,飞机没有损坏。NTSB指出,波音公司应检视提供给遭遇类似状况驾驶员的处理程序。
 

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