施政報告前瞻︱審視啟德郵輪碼頭發展 業界盼增海外宣傳 與體育園發揮協同效應

旅遊業屬香港支柱產業之一,郵輪業是其中重要一環,惟啟德郵輪碼頭發展一直未如理想。營運碼頭的環美郵輪碼頭董事總經理班智榮向《星島》表示,期望政府繼續向郵輪公司宣傳香港,並按原定計劃在碼頭一帶增設更多零售及消閒設施、大型停車場,甚至通住觀塘的高架步道等,對郵輪業及碼頭發展有很大幫助。

啟德郵輪碼頭。資料圖片
啟德郵輪碼頭。資料圖片

 

啟德郵輪碼頭近月使用率不高,但業界料年底會有改善。資料圖片
啟德郵輪碼頭近月使用率不高,但業界料年底會有改善。資料圖片

 

啟德郵輪碼頭近月使用率不高,但業界料年底會有改善。資料圖片
啟德郵輪碼頭近月使用率不高,但業界料年底會有改善。資料圖片

 

啟德郵輪碼頭近月使用率不高,但業界料年底會有改善。資料圖片
啟德郵輪碼頭近月使用率不高,但業界料年底會有改善。資料圖片

 

徐王美倫冀當局加大海外宣傳力度,以及提供更多大型文娛、餐飲設施配套。資料圖片
徐王美倫冀當局加大海外宣傳力度,以及提供更多大型文娛、餐飲設施配套。資料圖片

 

旅遊業議會盼增加海外宣傳

《星島》翻查啟德碼頭船期,上月及本月全月僅兩至三天有郵輪停泊,下月至年底情況稍佳,但全月最多僅十多天有郵輪使用碼頭。班智榮解釋,郵輪船期需兩至三年前作部署,現時船期正正反映兩年前香港處於疫情、未開關情況,但預期碼頭營運可在後年回復至疫情前水平。

對於碼頭商舖營運被指欠理想,他解釋碼頭主要是作為母港,即旅客以此為出發地或目的地,但對剛開始或結束行程、已有大量行李的旅客,通常少有在碼頭購物,故各地作為母港的碼頭,商店不會多,與作為中轉港的碼頭常有大量購物設施不同。目前啟德碼頭8個舖位中,只有兩個於上月剛空置,現已招租。班智榮強調,碼頭商舖的主要服務對象是本地人,而非郵輪客,相信當附近住宅有更多居民遷入,跑道公園及海濱長廊等全部開放,商舖營運表現會更好。

旅遊業議會主席徐王美倫認同,因郵輪船期通常在兩三年前定下,加上香港開關較遲,致暑假期間郵輪停泊數量較少。但她相信聖誕旺季將至,郵輪來港數量會增多,並期望《施政》可提供更多資源,如加大海外宣傳力度,在碼頭附近提供更多大型文娛、餐飲設施配套等。

文體旅局指,啟德體育園啟用後,將提供逾70萬平方呎零售及餐飲設施,亦會舉辦大型體育及文娛盛事,可為郵輪乘客的岸上活動提供新選擇。局方近期與郵輪公司接觸時,亦有特別介紹這項新基建,未來在籌備體育園和郵輪碼頭的工作計劃時,會考慮兩大基建互相配合,發揮協同效應。

記者:馮健文

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