波音受罷工衝擊 評級恐降至「垃圾級」 今年股價已累跌四成

美國航空巨頭波音公司（Boeing）安全事故和營運狀況未平，業績虧損又擴大，加上近日爆出員工16年來大規模罷工，令其信用評級面臨被降至「垃圾級」風險。波音（BA）股價方面，上周五收報156.77美元，跌約3.7%；今年至今更累跌近四成。

一旦降級 融資成本勢增加

綜合媒體報道，國際信用評級機構穆迪（Moody's）因憂慮波音大規模罷工影響其現金流，將波音所有信用評級列入可能下調的觀察名單。該行目前給予波音的信用評級為Baa3，為投資級別中最低級別，意味一旦進一步降級，波音評級將降至投機級或所謂的「垃圾級」，並使其融資成本增加，同時一些只能持有投資級債券的退休基金將要離場。

波音舊合約已沿用16年，僱員要求更新。 路透社

 

工會成員不滿波音提出的新合約。 路透社

 

波音工廠職員遊行去參加工會投票。 路透社

 

波音僱員罷工預計將影響737 MAX、波音767和波音777機型的生產。 路透社

 

工人罷工恐嚴重衝擊波音的生產能力，進一步延遲飛機交付。 路透社

 

FAA正在調查波音公司部份客機使用問題鈦金屬的事件。路透社

 

一架波音737客機。路透社

 

波音華盛頓廠房內一架737Max8。路透社

 

南卡羅來納州北查爾斯頓波音787廠房。路透社

 

波音777客機的電力故障包括飛機中翼油箱附近存在「靜電釋放」或靜電風險，可能導致機翼上的油箱著火並爆炸。路透社

 

根據美國聯邦航空管理局的通知，該缺陷的發現暴露了近300架波音飛機可能面臨風險。路透社

 

737 MAX客機涉及連串飛行安全事故，波音或遭美刑事起訴。路透社

 

波音有員工舉報787客機的測試紀錄或遭偽造。路透社

 

787夢幻客機測試紀錄或遭偽造，美正波音展開新調查。路透社

 

穆迪表示，將繼續評估罷工的持續時間和對現金流影響，以及波音為增強流動性而需要進行潛在股權融資的進展；同時還將評估罷工和增加737和787機型產量的持續挑戰對生產率增長時間，以及對波音營運現金流改善速度和規模的影響。

惠譽：延長罷工有重大影響

另一評級機構惠譽（Fitch Ratings）亦指，如果目前罷工持續一兩個星期，不太可能對評級造成壓力，但延長罷工可能會對營運和財務產生重大影響。

道明證券旗下投行TD Cowen預期，若罷工持續50天，波音淨損失將達30億至35億美元現金流。傑富瑞則預計，罷工30天將會對波音現金流產生15億美元的衝擊，同時破壞供應商和供應鏈的穩定。

事實上，波音勞資雙方於今年3月開始已就新版勞動合約磋商，其中員工希望加薪40%，並威脅發起大規模罷工。波音於9月8日亦與代表員工的國際機械師與航空航天工人協會（IAM）達成初步協議，同意在未來4年內加薪25%、降低醫療保健成本、減少強制加班、提供12周有薪育嬰假，以及在西雅圖Puget Sound地區製造波音的新飛機等。

不過，IAM成員9月12日就新勞資協議進行投票時，高達96%的工會成員投票反對，並決定在當地時間13日午夜零點開始罷工，為波音16年來首次罷工。報道提到，波音在美國約有15萬名員工，而西雅圖附近的波音工廠是此次罷工的目標，將導致波音大部份的飛機生產停止。

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