科技| 自行车阔屏幕头灯光束更广 减刺眼光线利人利己

[星岛综合报道] 科技, 有些自行车头灯是为了让驾驶者看到你，而有些则是为了让你能清楚看到道路。Light Rail 头灯声称能在这两者之间表现出色，并拥有独特的矩形设计，强调光的扩散和移动性，而非光的强度。

Light Rail 目前正在 Indiegogo 上进行集资活动，这款灯由盐湖城的初，创公司 Intrinsic Cycles 制造。该公司之前推出了橡胶涂层的 Bumper 踏板，旨在防止自行车客的小腿被踏板撞伤。

Light Rail 的防水铝制灯体内有 35 颗白色 LED 灯，其中三颗位于中间，形成聚光灯，其光束向下和向内聚焦，照亮自行车正前方的道路，避免将刺眼的光线扩散到迎面而来的驾驶者眼中。

剩余的 32 颗 LED 灯位于聚光灯的两侧，会依序亮起，形成一个来回脉冲的光线模式。根据设计师的说法，这种设置与传统闪烁头灯相比有几个优点。

首先，这种宽广但不过于刺眼的光线显示据说能吸引驾驶者的注意，而不会刺眼或让人感到厌烦。据称它还能让驾驶者更好地感知自行车的速度和位置，而不是一个不断闪烁的灯光。而且，由于聚光灯部分会稳定地保持亮着，自行车客可以更安全地观看路面，减少了类似频闪灯的效果。

为了在白天使用时提升可见度，Light Rail 可以设置为所有 35 颗 LED 灯全部持续亮着。当设置为最大亮度时，它们的总亮度可达 1,000 流明。

电池续航时间根据选择的亮度和灯光模式，从 4 小时到 80 小时不等。头灯侧面有一个“燃料计”LED，随着电池电量的减少，指示灯会从绿色变为红色。

Light Rail如最终投入量产，129 美元(约175加元)将可获得一个，计划的零售价为 170 美元(约231加元)。

图片：Intrinsic Cycles

T10

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