调查揭逾6成工友极端天气下工作未获交津 部分因未及时上班而被扣年假或解雇

劳工处于4月就预防工作时中暑指引作出修订,加上恶劣天气及“极端情况”下工作守则。港九劳工社团联会就以上两项指引及工作守则的认识及实际工作上的执行情况进行问卷调查,结果发现有9成工友知道有关指引及工作守则,但逾6成工友对指引了解不足,调查亦发现逾6成雇主未为工友发放极端天气下工作当值津贴及交通津贴,近7成未为工友安排接送,亦有工友因在极端天气下没有上班而被扣取年假。

劳联在2024年6月至8月期间,收回了642份有效问卷,收集工友的意见了解工友的工作实况,受访工友工种包括交通运输行业、建筑及机电行业、零售及社区服务行业及文职及个人服务行业、公务员及政府资助机构。

周小松认为,劳工处的有关指引在推行上有优化空间。郭颖彤摄
周小松认为,劳工处的有关指引在推行上有优化空间。郭颖彤摄

 

林振升认为若加强宣传后相关问题仍未得到改善,可考虑立法。郭颖彤摄
林振升认为若加强宣传后相关问题仍未得到改善,可考虑立法。郭颖彤摄

 

工友玲姐。郭颖彤摄
工友玲姐。郭颖彤摄

 

尼泊尔建筑工人工会Gurung。郭颖彤摄
尼泊尔建筑工人工会Gurung。郭颖彤摄

 

普遍对《预防工作时中暑指引》了解不足

问卷调查工友是否知悉有《预防工作时中暑指引》及《恶劣天气及“极端情况”下工作守则》这两项指引及工作守则,有90.2%受访者知道劳工处制定了有关指引,但有61.2%受访者对有关指引了解程度得分只有1-3分,即表示普遍工友对《预防工作时中暑指引》的了解仍然不足。

调查亦发现,有57.5%受访者,在恶劣天气及“极端情况”需要返回工作地点当值,但只有33.3%雇主有就在恶劣天气及“极端情况”下工作另外发放当值津贴及往返工作地点的特别交通津贴,以及有32.5%雇主有发放高于正常工资的津贴,当中只有30.1%雇主有安排接送服务。

调查中有42.5%受访者于恶劣天气及“极端情况”而毋须上班、提早离开工作地点、未能返回工作地点上班或及时复工,当中有16.5%受访者表示,在恶劣天气及“极端情况”结束后,雇主曾以在《雇佣条例》下有权享有的年假、法定假日或休息日,用作补偿损失的工作时间,更有有2.2%受访者表示有雇主就其不能准时到达工作岗位,而对其作出处分或解雇。

工友:雇主以防暑措施对冲休息时间 但降温效果有待改善

食物环境卫生署职工权益工会的玲姐表示,有工友曾在暑热黄色警告发出后没有被安排休息,因雇主称已做防暑措施,如提供风扇等,可对冲休息时间,但她指承办商提供的风扇风力不足,未能有效降温,有待改善。尼泊尔建筑工人工会的Gurung则表示,建造业工人在高温室外工作,尽管未达到暑热黄色警告,也应安排休息时间,因体内会不断累积高温而导致中暑。

劳联秘书长、立法会议员周小松认为,劳工处的有关指引在推行上有优化空间,希望政府能强化执行及宣传,“守则推行了这么多年还出现这么多不合理的情况难以接受”。

劳联主席、立法会议员林振升表示,劳工处可集中几点宣传有关守则,如强调雇主不可随意扣除员工年假及休息日,要求员工在恶劣天气下工作应提供交通津贴及支付更高工资等,若加强宣传后相关问题仍未得到改善,可考虑立法。

记者;郭颖彤
 

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