林世雄 : 重庆来港货运缩短至3天 为葵青码头开拓更多机遇

运输及物流局局长林世雄今日( 25日 )在社交专页表示，首批由“渝深港图定班列”运载的货物已于8月20日由重庆出发，3日后抵港；重庆来港货运时间大大缩短至3天，重庆以至周边地区的货物可以利用葵涌货柜码头联通世界的优势，运往世界各地。

重庆来港货运时间缩短至3天  为葵青码头开拓更多机遇

他指出内地西部地区工业发展蓬勃，生产不少货物出口外国。其中重庆以生产手提电脑、电脑配件和汽车等最为著名。以往这些货物只能依靠河运接驳海运的模式经长江出海口上海上船，需时动辄以星期计。重庆来港货运时间现大大缩短到3天，为香港葵青码头开拓更多机遇。

首批由“渝深港图定班列”运载的货物于8月20日由重庆出发，8月23日即抵港，货运时间缩至3日。运流局FB

 

林世雄指重庆来港货运时间缩短至3天，重庆以至周边地区的货物可以利用葵涌货柜码头联通世界的优势，运往世界各地。运流局FB

 

以往重庆货物只能依靠河运接驳海运的模式，经长江出海口上海上船，需时动辄以星期计。运流局FB

 

林世雄表示，香港物流业一直努力发展，而此货物固定班列的开通正是香港“背靠祖国、联通世界”的绝好例证。香港葵涌货柜码头和盐田港同为大湾区内主要港口，航线上有明显的优势互补。这个名为“葵盐通”的模式透过驳船把两个港口连通，能充分发挥两个港口的优势，既能为内陆出口货物提供更高效率、连系全球的海运物流服务，又能扩大两个港口的货物腹地和货运量，展现大湾区城市如何透过紧密合作达至互惠共赢。

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