【铁路罢工】联邦介入仲裁引太铁工会反弹 全国客运火车周五仍停摆

【星岛综合报道】铁路工人强烈反对联邦政府令他们重返工作岗位的举措。

加拿大国家铁路公司(CN)工人开始重返工作岗位的同时，火车在周五(23日)上午开始行驶，尽管铁路司机工会在东部时间上午10时前不久，向CN发出了72小时罢工通知。

在加拿大太平洋堪萨斯城有限公司(Canadian Pacific Kansas City Ltd.，CPKC)方面，代表该公司约3,300名员工的工会，则对联邦劳工部长麦金农 (Steven MacKinnon)向该国劳工当局发布的具有约束力的仲裁令提出质疑。

两间国家铁路公司前所未有的停工，促使麦金农周四要求加拿大工业关系局(Canada Industrial Relations Board)强制实施具有约束力的仲裁，以解决导致全国各地货运中断和通勤线路陷入困境的僵局。

劳工当局周四晚上召集各方召开会议，并于周五上午举行听证会。

仲裁庭表示正十万火急地想解决这个问题，预计周五稍晚做出决定。

劳工部长面临来自商业团体的压力，这些团体警告停工的经济后果，并敦促渥太华打破僵局并重启货运服务。

在周四的新闻发布会上，麦金农表示，政府“尽全力进行集体谈判”，但表示所有加拿大人都感受到了罢工的影响。

他说，政府为谈判提供了“一切可能取得成功的机会”。

双方都指责对方没有认真进行谈判。该工会表示拒绝具有约束力的仲裁，并将渥太华的决定视为“回避”仲裁的举动。

加拿大铁路工联会(Teamsters Canada Rail Conference，TCRC)主席鲍彻(Paul Boucher)在周四的新闻稿中表示：“尽管联邦政府声称重视并尊重集体谈判程序，但在雇主强行停工仅几个小时后，联邦政府就迅速利用其权力暂停了集体谈判程序。”

对于通勤者来说，交通混乱仍在持续。

多伦多、满地可和温哥华每天有超过30,000名乘客乘坐CPKC拥有的轨道上运行的客运列车，而这些轨道目前没有铁路交通管制员来调度。

安省负责GO Transit的机构表示，米尔顿线和咸美顿GO车站的服务周五仍关闭；卑诗省运输联网(TransLink)表示，西岸快线(West Coast Express)的服务也将暂停。Exo网络在满地可地区的3条火车线路也关闭。

维亚铁路(Via Rail)表示，在安省北部，全长480公里的Sudbury-White River路线每周运行的3趟列车，在铁路罢工问题解决之前，列车都将被取消。

(图：加通社)

V11

---------------------------------------------

>>>立即浏览【移民百答】栏目：新移民抵埗攻略，老华侨也未必知道的事，移民、工作、居住、食玩买、交通、报税、银行、福利、生育、教育。

>>>即读【新移民专栏】：新移民第一身经验，与你分享当下年轻移民生活日常大小事，即读“新移民专栏”。