社區的事|中西區路邊棄車、零件車問題困擾多年 運輸署修例打擊棄車議案尚待拍板

香港廢車圍城問題存在已久,路邊棄置車輛隨處可見,經常有「死車」霸佔公眾泊位,或者車房放置「零件車」於私人後巷待拆走修理其他車輛,其中中環愛丁堡廣場電單車公眾泊位便長期被廢車佔用。有中西區區議員表示,棄置路邊及後巷的車輛多年來無人處理,不單阻塞街道及影響市容,亦擔心會引發火警意外,而運輸署早於兩年前表示會修改法例打擊非法棄置車輛,但提交修例建議至今仍未落實,現時只能靠跨部門聯合行動清理棄置車輛,令問題未能有效根治。

居民憂廢車有潛在危險

多位中西區區議員長期關注區內棄置車輛問題,早前在區議會轄下交通運輸委員會提出討論文件,指經常在區內街道及後巷發現棄置車輛,造成街道阻塞或霸佔公共地方,並衍生環境衞生問題,居民亦非常擔心若車輛發生火警意外,會對生命財產構成危險。文件提供了區內棄置車輛的地點及相片,大部分均是電單車,主要棄置在巷仔或後巷,部分電單車已被「拆骨」,或車身呈殘破生鏽跡象,亦有部分套上車冚,表面塵封多時。另外,愛丁堡廣場停車場對出的路邊電單車公眾泊位,亦見有「甩皮甩骨」的廢棄爛電單車,相信已閒置一段長時間。

中西區區議員劉天正表示,估計有部分棄置電單車是車房故意存放在後巷,有需要時拆車取用零件。他指雖然暫未有發生意外,居民亦甚少走進後巷﹕「始終有嚿嘢喺度驚會爆,驚有意外,會有心理壓力。」他又指,若接獲投訴發現棄置車輛,會通知政府部門安排拖走,但停泊在私家巷的棄置車輛,則因涉及業權問題,長期無人處理,希望當局定時進行聯合行動,處理中西區的棄置車輛問題。

中西區區議員劉天正指不少棄置在後巷的電單車,沒有車牌亦沒有行車證。(許文光攝)
中西區區議員劉天正指不少棄置在後巷的電單車,沒有車牌亦沒有行車證。(許文光攝)

 

電單車車身鏽跡斑斑,棄置後巷造成環境衞生問題。
電單車車身鏽跡斑斑,棄置後巷造成環境衞生問題。

 

電單車棄置在巷仔深處,無人處理。
電單車棄置在巷仔深處,無人處理。

 

寶翠閣和南雄大廈中間巷仔停滿電單車及私家車。(劉天正提供)
寶翠閣和南雄大廈中間巷仔停滿電單車及私家車。(劉天正提供)

 

皇后大道西永興樓後巷的棄置電單車。(劉天正提供)
皇后大道西永興樓後巷的棄置電單車。(劉天正提供)

 

 中環愛丁堡廣場路旁電單車泊位,疑被棄置車輛長期霸佔。(劉天正提供)
中環愛丁堡廣場路旁電單車泊位,疑被棄置車輛長期霸佔。(劉天正提供)

 

電單車的車輪亦被拆下。(劉天正提供)
電單車的車輪亦被拆下。(劉天正提供)

 

一輛電單車放置在愛丁堡廣場停車場外,把手位更捆上疑是警方的圍帶。(劉天正提供)
一輛電單車放置在愛丁堡廣場停車場外,把手位更捆上疑是警方的圍帶。(劉天正提供)

 

停泊在後巷的電單車,不少相當殘破。(劉天正提供)
停泊在後巷的電單車,不少相當殘破。(劉天正提供)

 

疑被棄置的電單車停泊在第三街路旁。(劉天正提供)
疑被棄置的電單車停泊在第三街路旁。(劉天正提供)

 

棄置在上環後巷的電單車,因套上車冚,狀況不明。(劉天正提供)
棄置在上環後巷的電單車,因套上車冚,狀況不明。(劉天正提供)

 

民政處年內三次聯合行動清理8棄車

中西區民政事務處在區議會文件中表示,去年1月至今年5月,合共收到15宗有關棄置車輛的投訴,當中涉及位於公共道路及公共後巷的棄置電單車;民政處已統籌跨部門聯合行動,清理了7輛棄置電單車;而去年6月1日至今年5月31日,港島西及南區地政處收到10宗投訴,經調查後已就當中4宗個案作出處理及回覆,並將其餘6宗轉介相關部門跟進。另外,民政處由去年1月至今年5月,共統籌6次跨部門聯合行動,於區內16個地點清理合共19輛於通知限期屆滿後仍原封不動的棄置電單車。

中西區民政處回覆《區區有申訴》查詢表示,處方非常關注區內棄置車輛問題,今年至今統籌了3次跨部門聯合行動,向有關地點的棄置車輛張貼通知,並於7個地點合共清理了8輛於通知限期屆滿後仍原封不動的棄置車輛。至於區議會討論文件中提及發現棄置車輛的地點,相關部門已作巡查,於公共道路及後巷範圍發現了1輛電單車,清理程序已於7月10日展開,若通知限期屆滿後仍原封不動,該電單車會被清理。至於其他處於私人土地的車輛,民政處已轉介相關業主或管理公司跟進。

中西區民政事務處統籌跨部門聯合行動,清理區內棄置車輛。(資料圖片)
中西區民政事務處統籌跨部門聯合行動,清理區內棄置車輛。(資料圖片)

 

警方協助清理棄置在路邊的電單車。(資料圖片)
警方協助清理棄置在路邊的電單車。(資料圖片)

 

本港棄置車輛問題早被詬病多時,申訴專員公署2022年9月發表主動調查報告。當時報告指出,處理棄置車輛問題的部門權責不清而且方法欠缺成效,現行措施對不負責任的車主亦無阻嚇力,建議運輸署盡快修例,訂明車主違例棄置車輛的刑責。運輸署當時表示將修訂《道路交通(車輛登記及領牌)規例》,要求已滿兩年未有續領車輛牌照的車輛,若車主無為該車續牌、取消車輛登記或取得署長豁免,即屬犯法,署方建議將刑罰定在較高水平,以達到足夠阻嚇作用,並指會在2022年提交立法會,2024年上半年實施。

不過,修例至今仍只聞樓梯響,運輸及物流局局長林世雄去年3月書面回覆立法會議員提問時指,計劃會於2023年內向立法會提交立法修訂建議,並在通過相關修訂及完成系統改進後,於2024年實施新安排。

運輸署:今年提交修例建議

運輸署回覆《區區有申訴》查詢表示,有關法例修訂建議預計於今年提交立法會審議,並在通過法例修訂及完成系統改進後實施相關安排,政府會適時向市民公布具體安排。發言人在回覆中無說明新例實施日期,林世雄今年7月10日書面回覆立法會議員提問時,亦僅指「政府計劃於今年內提交修例建議」,運輸署官員上月出席中西區區議會交運會會議時,則表明會在明年實施新安排。

《區區有申訴》翻查政府今年初向立法會提交的2024年度立法議程,29項法案未有包括修訂《道道路交通(車輛登記及領牌)規例》,政府7月中向立法會提交2024年立法議程更新版,9項新增法案中,亦無包括規管棄置車輛的修例,暫未知悉相關修訂議案何時落實提交立法會。

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