黄锦辉倡议南大屿打造“绿氢”海滨走廊  建设零碳码头交通系统

政府正就“南大屿生态康乐走廊”规划建议进行公众咨询。立法会选委界议员黄锦辉今日(26日)公布《南大屿——打造“氢”型生态康乐走廊建议书》,期望使用新能源推动南大屿岛成为一个集环保、健康、休闲与可持续发展于一体的创新示范区。

利用太阳能将海水转化绿氢

黄表示现时已有利用太阳能将海水转化为绿氢的技术,而“走廊”将会沿海岸建造,正可利用海水源源不绝制造绿氢,建议在“走廊”沿岸建设制氢设施,并搭配供氢站,以供“走廊”氢能交通工具和便民设施使用,将“走廊”建设成为“氢”型社区,集制氢、供氢、用氢于一身。

黄锦辉期望使用新能源推动南大屿岛成为一个集环保、健康、休闲与可持续发展于一体的创新示范区。
黄锦辉期望使用新能源推动南大屿岛成为一个集环保、健康、休闲与可持续发展于一体的创新示范区。

 

黄锦辉期望使用新能源推动南大屿岛成为一个集环保、健康、休闲与可持续发展于一体的创新示范区。
黄锦辉期望使用新能源推动南大屿岛成为一个集环保、健康、休闲与可持续发展于一体的创新示范区。

 

黄锦辉期望使用新能源推动南大屿岛成为一个集环保、健康、休闲与可持续发展于一体的创新示范区。
黄锦辉期望使用新能源推动南大屿岛成为一个集环保、健康、休闲与可持续发展于一体的创新示范区。

 

黄锦辉期望使用新能源推动南大屿岛成为一个集环保、健康、休闲与可持续发展于一体的创新示范区。
黄锦辉期望使用新能源推动南大屿岛成为一个集环保、健康、休闲与可持续发展于一体的创新示范区。

 

黄锦辉期望使用新能源推动南大屿岛成为一个集环保、健康、休闲与可持续发展于一体的创新示范区。
黄锦辉期望使用新能源推动南大屿岛成为一个集环保、健康、休闲与可持续发展于一体的创新示范区。

 

每日客流量目标6000人次

他预计“走廊”启用后,假日每日客流量将会由2700人增至约4000至6000人,对能源的需求量将会大增,而为确保“走廊”空气洁净,同时配合特区政府争取于2050年前实现碳中和的目标,建议在“走廊”广泛使用氢能,把“走廊”建设为打造氢能社区的先行先试项目。

他更倡议在“走廊”引入氢能穿梭巴士,并建设零碳氢能码头及接驳船,旨在实现区域内交通运输的全面氢能化,并在建设住宿设施、营地、公厕、凉亭等处所时,广泛设立“氢”松充电站,为游客带来更加环保、舒适的旅行体验,进一步推动“走廊”成为国际知名的生态旅游胜地。

环境局日前发表《香港氢能发展策略》。 资料图片
环境局日前发表《香港氢能发展策略》。 资料图片

 

食环署今年下半年将启动3辆氢燃料电池洗街车的试验计划。资料图片
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食环署今年下半年将启动3辆氢燃料电池洗街车的试验计划。资料图片
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谢展寰表示氢能发展成本贵是最大挑战。资料图片
谢展寰表示氢能发展成本贵是最大挑战。资料图片

 

环境及生态局日前发表《香港氢能发展策略》 。 资料图片
环境及生态局日前发表《香港氢能发展策略》 。 资料图片

 

在大屿山经营咖啡烘焙店的林永君指出大屿山的居民和店主,普遍热爱大自然,拥抱绿色能源,如果在大屿南打造氢能社区,岛民必定热切支技,同时亦能够带动当地氢能经济发展,成为氢能应用的示范区。

记者:郭咏欣

 

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