【重大升級】VIA Rail將迎來新車隊取代舊式列車

【星島綜合報道】加拿大各地舊式 VIA Rail 列車即將停運，包括目前服務於卑詩省、亞省、沙省及緬省等其他省份的列車，而不僅僅是安大略省和魁北克省。

加拿大聯邦部長Pablo Rodriguez 今（12日）正式宣布，加拿大政府已撥出未指明的大筆資金，以幫助VIA Rail能夠啟動即將到來的大規模新車隊訂單的採購程序，這將使現有列車能夠退役。

VIA Rail行政總裁Mario Péloquin發聲明指，對加拿大政府的這一重要承諾感到非常高興，這是支持VIA Rail轉型的一系列重大投資中的最新一項。

「通過更新列車隊伍，將能夠維持運輸服務，繼續連接眾多社區，並鼓勵更多的加拿大人選擇鐵路出行。這些新列車將支持願景，為加拿大各地的乘客提供現代、舒適、便利和可持續的體驗。」

VIA Rail向媒體透露，聯邦皇冠公司將採購40多個新機車頭和300多節新客車廂。

這些新的車隊將取代VIA Rail從東海岸到西海岸的所有長途、區域和遠程(LDRR)車隊，為加拿大400多個社區提供服務。

需要強調的是，這是聯邦政府在2018年為VIA Rail提供的資金之外額外增加的，之前的資金用於購買新的Venture列車，專用於溫莎和魁北克市之間途經多倫多的南安大略-魁北克走廊。VIA Rail斥資10億訂購了32組5節車廂的西門子Venture列車(共160節車廂)，首列新列車於2022年底投入使用。

預計63%的新型西門子Venture列車將於2024年底在南安大略-魁北克走廊投入使用，所有新列車預計將於2025年夏季投入運行。

至於尚未訂購的未來全國範圍內的新車隊，這將使LDRR的每條路線受益，包括在溫哥華和多倫多之間運行的標誌性「The Canadian」列車。

以下是LDRR路線的完整列表:

• 多倫多 — 溫哥華
• 溫尼伯 — 丘吉爾
• Sudbury —  White River
• Prince Rupert — Jasper
• 滿地可 — Senneterre
• 滿地可 — Jonquière
• 滿地可 — Halifax

VIA Rail 表示，目前的 LDRR 車隊是北美最古老的現役火車車隊，大多數車廂是在 1947 年至 1955 年之間製造的，即第二次世界大戰結束後不久。

這意味着這些現有的 VIA Rail 車輛已經有 69 至 77 年的歷史了。

VIA Rail 將「很快」啟動採購流程的早期階段，首先對感興趣的製造商進行資格審查（RFQ），然後啟動詳細的招標過程。

聯邦政府在今年早些時候的2024年聯邦預算中首次表示支持VIA Rail的LDRR車隊更新戰略，並表示「不會公布資金數額，以保護政府在即將到來的採購中的談判地位。」

即將推出的這份訂單將成為 VIA Rail 服務的最大一次升級。

（圖：VIA Rail）T03

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