【重大升級】VIA Rail將迎來新車隊取代舊式列車
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【星島綜合報道】加拿大各地舊式 VIA Rail 列車即將停運,包括目前服務於卑詩省、亞省、沙省及緬省等其他省份的列車,而不僅僅是安大略省和魁北克省。
加拿大聯邦部長Pablo Rodriguez 今(12日)正式宣布,加拿大政府已撥出未指明的大筆資金,以幫助VIA Rail能夠啟動即將到來的大規模新車隊訂單的採購程序,這將使現有列車能夠退役。
VIA Rail行政總裁Mario Péloquin發聲明指,對加拿大政府的這一重要承諾感到非常高興,這是支持VIA Rail轉型的一系列重大投資中的最新一項。
「通過更新列車隊伍,將能夠維持運輸服務,繼續連接眾多社區,並鼓勵更多的加拿大人選擇鐵路出行。這些新列車將支持願景,為加拿大各地的乘客提供現代、舒適、便利和可持續的體驗。」
VIA Rail向媒體透露,聯邦皇冠公司將採購40多個新機車頭和300多節新客車廂。
這些新的車隊將取代VIA Rail從東海岸到西海岸的所有長途、區域和遠程(LDRR)車隊,為加拿大400多個社區提供服務。
需要強調的是,這是聯邦政府在2018年為VIA Rail提供的資金之外額外增加的,之前的資金用於購買新的Venture列車,專用於溫莎和魁北克市之間途經多倫多的南安大略-魁北克走廊。VIA Rail斥資10億訂購了32組5節車廂的西門子Venture列車(共160節車廂),首列新列車於2022年底投入使用。
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預計63%的新型西門子Venture列車將於2024年底在南安大略-魁北克走廊投入使用,所有新列車預計將於2025年夏季投入運行。
至於尚未訂購的未來全國範圍內的新車隊,這將使LDRR的每條路線受益,包括在溫哥華和多倫多之間運行的標誌性「The Canadian」列車。
以下是LDRR路線的完整列表:
- 多倫多 — 溫哥華
- 溫尼伯 — 丘吉爾
- Sudbury — White River
- Prince Rupert — Jasper
- 滿地可 — Senneterre
- 滿地可 — Jonquière
- 滿地可 — Halifax
VIA Rail 表示,目前的 LDRR 車隊是北美最古老的現役火車車隊,大多數車廂是在 1947 年至 1955 年之間製造的,即第二次世界大戰結束後不久。
這意味着這些現有的 VIA Rail 車輛已經有 69 至 77 年的歷史了。
VIA Rail 將「很快」啟動採購流程的早期階段,首先對感興趣的製造商進行資格審查(RFQ),然後啟動詳細的招標過程。
聯邦政府在今年早些時候的2024年聯邦預算中首次表示支持VIA Rail的LDRR車隊更新戰略,並表示「不會公布資金數額,以保護政府在即將到來的採購中的談判地位。」
即將推出的這份訂單將成為 VIA Rail 服務的最大一次升級。
(圖:VIA Rail)T03
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