加拿大淪「竊車之都」5分鐘1車遭偷  2022年逾10萬輛被盜

加拿大竊車嚴重,根據可獲得的較新數據,僅2022年就有超過10.5萬輛汽車被盜,平均5分鐘一輛,連司法部部長的公家配發豐田Highlander XLE都被偷兩次,儼然淪為「竊車之都」。

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汽車在加國失竊後不是用於暴力犯罪,就是售往海外。(路透社)
汽車在加國失竊後不是用於暴力犯罪,就是售往海外。(路透社)

 

加拿大警方曾多次發通告教導如何保護車輛。(路透社)
加拿大警方曾多次發通告教導如何保護車輛。(路透社)

 

司法部長座駕被偷兩次

國際刑警組織今夏把加拿大列入資料庫內137個國家地區中竊車最嚴重的前十名。該組織指出,加拿大今年2月才將國內資料庫與他們連通,如此的汽車失竊情況堪稱嚴重。據稱,汽車在加國失竊後不是用於暴力犯罪,就是售往海外。由於汽車失竊導致的保險賠償去年飆升至15億加元(86億港元),加拿大保險局已將汽車失竊列為全國性危機。

加國各地警局頻發布告教導如何保護車輛免竊,一般加拿大人則努力自保,有的在汽車上安裝追蹤器,有的僱用社區保安,較有錢的甚至比照使館與金融機構,在自家車道安裝可伸縮的護柱防盜。美國司法統計局局長皮克羅指出,雖然美、英的汽車失竊率也不低,然而拿大人口遠比英、美少,港口也不如美國多,偷車仍如此普遍着實令人驚訝。

加拿大人手不足,一旦失竊車輛被裝上港口出境,便不能找回車輛。(路透社)
加拿大人手不足,一旦失竊車輛被裝上港口出境,便不能找回車輛。(路透社)

 

美、英、加自新冠疫情以來竊車激增,部分原因與疫情造成全球汽車短缺有關,導致市場對二手車和新車的需求增加。

加拿大汽車協會的公關席維爾斯坦表示,國際間某些車型的市場也在不斷增長,使竊車成為組織犯罪集團的主要收入來源,且加國的港口運營方式有利於竊車賊銷贓。

他說:「加國的港務系統把重點放在入境而非出境的東西。一旦贓車在碼頭被裝上貨櫃,基本上就攔不住了。」雪上加霜的是加拿大邊境服務署一直人手不足。

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