Ferrari全新廠房e-building揭幕｜全系車型生產線整合 明年首款全電動超跑在此誕生

日前在意大利總統馬塔雷拉見證下，Ferrari在馬拉內羅（Maranello）總部擴建的全新廠房e-building正式揭幕，這座稍後可完全依賴可再生能源運作的建築，不但負責生產燃油及油電混合的躍馬跑車，還將成為Ferrai首款全電動超跑的誕生地。

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除了太陽能充電板，e-building還有收集雨水的儲水池及充滿綠意的林木等環境設計。

e-building揭幕邀請到意大利總統馬塔雷拉（右二）在場見證。

全系車型生產線整合至同一建築內，除了燃油及油電混合，還有即將面世的全電動車型。

早於兩年前，Ferrari已為即將在新生產線工作的員工展開專門培訓。

工廠在生產流程中引入了協作機械人及數位孿生（Digital Twin）技術。

明年面世的Ferrari全電動超跑，由開發、設計到生產均在e-building內進行。

e-building座落於正在擴建的Ferrari園區北部，佔地約42,500平方米，由Mario Cucinella設計，長方形建築物樓高25米，運作後有300名員工在此工作，而全系車型生產線亦會整合至同一建築內，包括明年亮相的首款全電動超跑，可見象徵意義極大。由於開發全電動車型需要新技術、新組件及新工藝，Ferrari希望由設計、開發到生產在馬拉內羅一氣呵成，為此，車廠在鄰近博洛尼亞大學成立電子實驗室，進一步研究電動馬達、傳動系統，以及製造電動車的一切所需。

e-building設計同時追求高能源效益及環保理念，如機頂鋪設了逾3,000塊太陽能電池板，足以提供1.3兆瓦（MW）電力，加上冷熱電三聯供工廠計劃今年底停用，因此e-building將完全依賴內部及外部的可再生能源來運作。此外，為讓這座新建築能與馬拉內羅的環境和諧共存，Ferrari同時改善道路等基建設施，如修建一條通往e-building的道路及1.5公里的單車徑，無縫對接小鎮交通網絡，設計上又巧妙將繁忙交通引導至e-building物流中心周圍，大幅減少了對行人的干擾。

資料來源：Ferrari

T10

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