资金流走 中港股市跑输外围

恒指昨险守万八点收市，升49点，报18028点，成交缩至907亿元。

美国就业市场放缓，减息预期再度升温，美股纳指及标指隔晚创新高，日股和台股昨日亦创新高，惟中港股市表现略逊，沪指昨再跌24点，仍未收复3000点关，沪深股市成交更创10个月新低。恒指则险守万八点收市，升49点，报18028点，成交缩至907亿元，为近3个月来最少。分析指，台日股创新高，相信是由中港股市资金流入所致；然而，若内地经济在政策刺激下改善，外资流出情况或在本季尾好转，料恒指短期在17500点有支持。
美股今日假期休市，隔晚（周三）纳指及标指分别升0.9%和0.5%，再创新高。亚太主要股市普遍造好，日股实现5连升，昨再升0.8%；台股涨1.5%，两者均创下历史新高。新加坡海峡指数收3439点，升0.7%，为2022年4月以来高位；韩股亦涨1.1%，见2022年1月以来高位。中港股市昨日表现跑输外围。上证指跌0.8%，连跌2日。深成指跌1%，连跌3日；创板指数跌12点，连跌6日，上述两指均创今年2月初以来新低。沪深两市成交共5831亿元人民币，为逾10月以来低位。另据统计，外资昨日透过沪深股通再抛售A股39.7亿元人民币，6月以来外资流出A股高达逾600亿元人民币。

 

港股昨日最多升155点，收复万八关。惟内地A股弱势持续，恒指收18028点，仅升49点，虽连升4日，但累升仅312点。北水流入9.46亿元，连续第七日流入，较上日减少逾七成四。
沪指仍未收复3000关

 

电车股表现强劲，蔚来（9866）扬5%；比亚迪（1211）升1.9%；吉利（175）涨0.9%。惟收市后，欧盟公布在现有10%税率外，向中国进口电动车征收反补贴关税，其中比亚迪、吉利和上汽集团加征税率17.4%、19.9%和37.6%。另外，其他配合调查但未抽样的车企将额外征收20.8%关税，而不配合调查的车企将额外征收37.6%关税。有关临时关税将于今日生效，为期最长4个月，若最终获欧盟成员国投票通过，关税实行期限则为5年。 

 

富途证券香港首席分析师陆秉钧料恒指短期上试18200点有阻力。又称，日股、台股等主要亚太股市均创新高，有机会是近期中港股市流出的资金，流入上述股市所致。

 

博威环球资产管理金融首席分析师聂振邦认为，市场正观望内地三中全会是否出台利好政策，预期恒指短期内在17500点至18200点上落。刚刚出炉的6月香港采购经理指数(PMI) 和近期内地经济数据，加剧市场对中港经济前景的忧虑，而人民币走弱、中美地缘政治紧张等因素亦困扰中港股市，因此近期有部分资金自中港股市转移至其他亚太股市，不过，若内地出台的支持政策令未来的经济改善，再配合10月黄金周假期，外资流入的情况有望于本季尾改善。
 欧盟拟向内地电车征关税

 

对于电动车股，陆秉钧相信，市场对欧盟加征关税的消息早有准备，且最新的税率较早前还有轻微调整，料消息对电车板块短期表现影响有限，中线而言，电车板块仍受减价潮影响，对该板块持谨慎态度。

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