空中亂流頻傳 大韓航空新規:降落前40分鐘停機艙服務
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航機今年以來在空中遇上亂流的數目,已是2019年同期2倍以上,5月便有新加坡航空客機因亂流導致1死85傷。為應對空中亂流的風險,南韓大韓航空(Korean Air)推出新規定,即日起航機在降落前40分鐘,暫停客艙服務,乘客與空服人員也要坐定定。
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新加坡航空SQ321航班5月遇上嚴重亂流,造成1死85傷,空服員爆血的畫面相當駭人。為避免類似事故,南韓大韓航空(Korean Air)宣布更改規定,未來著陸40分鐘前便不再提供客艙服務,乘客無法向空服員要求水或食物等,1日起上路。
![大韓航空即日起停止在航機降落前40分鐘,提供機艙服務,以防亂流帶來的危險。路透社 大韓航空即日起停止在航機降落前40分鐘,提供機艙服務,以防亂流帶來的危險。路透社](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/00ba4d384ea85a35572ca601e67dd3a1/2024-07/R_H7WO5LP6DBMIHFE6FXDD2UPKGI.jpg)
大韓航空即日起停止在航機降落前40分鐘,提供機艙服務,以防亂流帶來的危險。路透社
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大韓航空即日起停止在航機降落前40分鐘,提供機艙服務。
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大韓航空即日起停止在航機降落前40分鐘,提供機艙服務。
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大韓航空即日起停止在航機降落前40分鐘,提供機艙服務。
韓媒MBN報道,大韓航空昨日(7月1日)宣布,「為飛安及避免乘客、空服員因亂流受傷,將改變客艙服務措施」,即日起中長程航線客艙服務結束時間最多提早20分鐘。
過去在飛機開始下降時仍提供客艙服務,但即日起將在落地40分鐘前完成。這項改變是為預防亂流引發事故,空服員也能在降落期間更專注於飛安工作。
報道指,航班遇上嚴重亂流的事件有增加趨勢,今年以來的次數,已是2019年同期的2倍以上。
韓航也呼籲乘客遵守規定,在可能遇上亂流的航段,當安全帶指示燈亮起時,應立即回到座位並繫上安全帶;且為因應突如其來的亂流,在座位上應隨時扣好安全帶,隨身行李則放在上方行李架或前排座位下方。
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