深中通道︱李镇强：中山有潜力发展物流园 吴杰庄盼与中山深化各领域合作

深中通道今日（30日）正式通车，以后来往深圳与中山的时间大减，由以往的2小时缩短至半小时。对港人而言，深圳与中山的距离拉近，无疑于香港与中山的距离亦拉近。有港区人大认为中山具成本优势，在深中通道开通后，香港可利用交通优势，考虑与中山发展物流物流园，同时积极吸引内地旅客来港旅游。有中山官员认为深中通道开通后中山和香港可加强合作，产业转型升级，令中山产业能够走向世界。

中山有“ 后发先至的空间”

港区全国政协委员、立法会议员吴杰庄从20年做中山政协开始推动深中通道，对于今日争取多年正式通车，他表示感受良多，指中山过去经济发展一直在大湾区比较落后，但在深中通道通关后，相信可带动人通财通。他又认为中山有成本优势，惟过去受交通所限制约发展，但在深中通道开通后，中山有“ 后发先至的空间”。他又认为中山在装备制造业和医药具优势，香港未来可和中山加强合作，而且深中通道开通亦可吸引中山旅客来港，但政府需要推出措施支持餐饮业，做好夜经济已吸引更多旅客。

今午前往深中通道的交通十分挤塞，不少旅游巴、私家车只能慢驶而行，更一度出现交通事故，记者一行人轮候40分钟仍未能驶进深中通道入口。刘骏轩摄

 

电子导航显示下午时段塞车情况严重，由沿江高速前往深中通道入口短短的9.8公里，已需要近3 小时。刘骏轩摄

 

下午时段前往深中通道的交通十分挤塞。刘骏轩摄

 

星岛记者今午与港区全国政协委员、立法会议员吴杰庄和李镇强一同实测由尖东开车，经深中通道，前住中山市中心。刘骏轩摄

 

星岛记者今午与港区全国政协委员、立法会议员吴杰庄和李镇强一同实测由尖东开车，经深中通道，前住中山市中心。刘骏轩摄

 

便利中山旅客来港消费

另一港区全国政协委员、立法会议员李镇强则指深中通道开通后，令香港人往返中山和香港的时间大大缩减，认为香港可彷效和东莞合办物流园的方式和中山合作发展物流园，利用深圳湾口岸，使用深中通道，打通深圳、中山，和香港三地，做到一条龙服务。

被问及深中通道开通后港人更容易北上，会否担进一步打击本港的零售市道，吴杰庄相信深中通道开通后可打通粤西，令人员流动更有效率，能方便内地旅客来港消费。李镇强则认为深中通道通车能打通香港、中山、肇庆等地，如香港能做景点、美食和笑容迎客的话，日后会有更多内地旅客经深中通道来港旅游。

中山市外事局局长江骥。刘骏轩摄

 

中山市外事局局长江骥接受《星岛》采访时指，深圳、中山和香港为大湾区的主要城市，深中通道开通可为大湾区提供快捷通道，又认为中山制造业、制作灯饰等全国闻名，而香港作为重要的金融城市，相信日后中山可和香港加强合作进行产业转型升级，令中山产业能够走向世界。

记者：林彦汛

 

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