深中通道︱李鎮強：中山有潛力發展物流園 吳傑莊盼與中山深化各領域合作

深中通道今日（30日）正式通車，以後來往深圳與中山的時間大減，由以往的2小時縮短至半小時。對港人而言，深圳與中山的距離拉近，無疑於香港與中山的距離亦拉近。有港區人大認為中山具成本優勢，在深中通道開通後，香港可利用交通優勢，考慮與中山發展物流物流園，同時積極吸引內地旅客來港旅遊。有中山官員認為深中通道開通後中山和香港可加強合作，產業轉型升級，令中山產業能夠走向世界。

中山有「 後發先至的空間」

港區全國政協委員、立法會議員吳傑莊從20年做中山政協開始推動深中通道，對於今日爭取多年正式通車，他表示感受良多，指中山過去經濟發展一直在大灣區比較落後，但在深中通道通關後，相信可帶動人通財通。他又認為中山有成本優勢，惟過去受交通所限制約發展，但在深中通道開通後，中山有「 後發先至的空間」。他又認為中山在裝備製造業和醫藥具優勢，香港未來可和中山加強合作，而且深中通道開通亦可吸引中山旅客來港，但政府需要推出措施支持餐飲業，做好夜經濟已吸引更多旅客。

今午前往深中通道的交通十分擠塞，不少旅遊巴、私家車只能慢駛而行，更一度出現交通事故，記者一行人輪候40分鐘仍未能駛進深中通道入口。劉駿軒攝

 

電子導航顯示下午時段塞車情況嚴重，由沿江高速前往深中通道入口短短的9.8公里，已需要近3 小時。劉駿軒攝

 

下午時段前往深中通道的交通十分擠塞。劉駿軒攝

 

星島記者今午與港區全國政協委員、立法會議員吳傑莊和李鎮強一同實測由尖東開車，經深中通道，前住中山市中心。劉駿軒攝

 

星島記者今午與港區全國政協委員、立法會議員吳傑莊和李鎮強一同實測由尖東開車，經深中通道，前住中山市中心。劉駿軒攝

 

便利中山旅客來港消費

另一港區全國政協委員、立法會議員李鎮強則指深中通道開通後，令香港人往返中山和香港的時間大大縮減，認為香港可彷效和東莞合辦物流園的方式和中山合作發展物流園，利用深圳灣口岸，使用深中通道，打通深圳、中山，和香港三地，做到一條龍服務。

被問及深中通道開通後港人更容易北上，會否擔進一步打擊本港的零售市道，吳傑莊相信深中通道開通後可打通粵西，令人員流動更有效率，能方便內地旅客來港消費。李鎮強則認為深中通道通車能打通香港、中山、肇慶等地，如香港能做景點、美食和笑容迎客的話，日後會有更多內地旅客經深中通道來港旅遊。

中山市外事局局長江驥。劉駿軒攝

 

中山市外事局局長江驥接受《星島》採訪時指，深圳、中山和香港為大灣區的主要城市，深中通道開通可為大灣區提供快捷通道，又認為中山製造業、製作燈飾等全國聞名，而香港作為重要的金融城市，相信日後中山可和香港加強合作進行產業轉型升級，令中山產業能夠走向世界。

記者：林彥汛

 

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