【葉珮泓專欄】多倫多交通雪上加霜

【港人移加 308 / 葉珮泓專欄】繼罷工風雲後,TTC的CEO更在早前辭職了,雖然不會為正常服務帶來甚麼影響,但總會有點在意接班人的人選,還是會奢望新人事會否有新作風,能否稍稍改善一下TTC的制度、效率甚至路線規劃等問題。

最近聽說有同事搬家到Barrie,雖然他聲稱在非繁忙時間開車的話,到Downtown每趙大約一個半小時。說真的,我還真的不大相信,而且他為了趕上這非繁忙時間,每天摸黑出門,三時左右便要啟程回家,加上夏天9時才天黑,感覺整個生理時鐘都調得怪怪的,但據說新居是他理想的佈置,箇中冷暖,唯當事人才有權置喙。

但在我看來,每天長達三小時的通勤時間,其間只能專注在開車上,時間真的白白流失。即使我坐地鐵,其實也動轍兩個小時來回,雖然在地鐵上可以稍稍地閉目養神,或者看看書,但這是甚少碰到的理想情況而已。大多數那閉目養神的時間,因旅途上的顛簸和地鐵上不適的環境,起來時反而來得更累、更沒有精神,反而在香港坐巴士地鐵時,那短短的power nap,才有快速充電的感覺。加上,地鐵上並不是常常都太平,一旦有疑似造成威脅的人,便整程車都維持緊繃的狀態,到頭來變得比下班那會兒來得更累。

雖然Gardiner Expressway對於疏通Downtown的交通的作用沒有想像中大,但接下來聽說要關閉一年作維修,始終會令Downtown交通更雪上加霜。如果可以,我不奢望多倫多的地鐵要延伸到多遠,但求縱橫各增加一條線,使交通更四通八達,疏導人群,也吸引更多人使用公共交通工具。公路方面在西面多建一條前往Downtown的公路,別讓所有人都擠到DVP,那整個城巿的交通規劃似乎就會合理多了。

文:葉珮泓

 

作者:葉珮泓,90後人類帶着4歲貓女移民多倫多,學了主子望街發呆的習性,通勤路上透過車窗望世界。

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