高鐵|袁振寧指「夕發朝至」班次及價格優勢不足 推常規旅行團言之尚早
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高鐵香港段本月15日起逢周五至周一,新增來往香港西九龍站與北京西,以及上海虹橋的動臥列車通宵班次,分別設二等座,動臥上鋪及動臥下鋪,京港、滬港間實現「夕發朝至」。有旅遊業界人士對此措施普遍表示歡迎,唯因班次及價格關係,現時推出常規高鐵遊產品言之尚早。
![袁振寧指推出常規旅行團是言之常早。資料圖片 袁振寧指推出常規旅行團是言之常早。資料圖片](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/ul/sthl/0db3f7aaaaa84feaf23a0f005817d8cb/2024-06/BJ231013WWPKG004.jpg)
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![動臥列車於晚上從起始點出發,翌日早上到達。港鐵截圖 動臥列車於晚上從起始點出發,翌日早上到達。港鐵截圖](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/ul/sthl/ca490ac136debd9bf7182b4d4aa8a602/2024-06/WhatsApp_2024-06-0419_23_12_490290e6_0.jpg)
![往北京及上海的臥鋪列車將於6月15日起投入服務。港鐵圖片 往北京及上海的臥鋪列車將於6月15日起投入服務。港鐵圖片](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/ul/sthl/6d3340db27224ea89e345cf2599d71e4/2024-06/0403_0.png)
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![姚柏良指業界普遍歡迎這項新措施。資料圖片 姚柏良指業界普遍歡迎這項新措施。資料圖片](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/ul/sthl/fa7bb7fc39e6abdd6e15a90ad912f309/2024-06/NC240522LG048.jpg)
市場大會有不同需求
縱橫遊常務董事袁振寧今(6日)在電台節目表示,從旅行角度看,若推出常規旅行團是言之尚早,因暫時供應有限,車票反應會熱烈但未必會有「一票難求」的狀況。其次是高鐵的價格沒有特別優勢。他認為需求一定會有,因為各項交通模式,都會對應不同人的需求,但此刻要即時推出專門的產品較難。
他指,現時亦有來往長沙及張家界的高鐵遊產品。從市場定位看,若鐵路多於6、7小時行程的,大部分市民都會選擇乘坐飛機,加上現時北京及上海的航班都不缺,機位多,甚至有時高鐵票價會較飛機票貴,變相缺乏誘因發展高鐵遊及令旅客以高鐵代替坐飛機。不過他同意,高鐵當然一定有支持者,市場自會有不同需求,尤對部分長者來說,坐高鐵較舒服。
袁振寧指,暫時高鐵動臥未能預留車票予旅行社,相信將來班次增加後,若有空間予旅行社會試辦,無論來回或單程動臥往北京,然後乘坐飛機回港,都是一個特別體驗。
姚柏良:業界非常歡新措施
在同一節目上,旅遊界立法會議員姚柏良表示,京港滬港間高鐵動臥開通,是一個非常好的體驗,業界亦非常歡迎這項新措施,是整個高鐵運行的新突破,由原本「兩地兩檢」通關模式,改為高鐵列車統一在香港西九龍站實行「一地兩檢」,通關便利度提升,更起了一個「大動脈」作用,連通內地。
他認為,這尤其對銀髮族及家庭旅客來說是喜訊,業界正積極籌備推出上海、北京高鐵動臥團,令旅遊產品更加豐富,據悉內地亦正籌備首發團來港。他希望透過京港滬港間高鐵動臥開通,推動「雙向奔赴」的行程,對很多探親客及相對年紀較大的長者,無疑是較佳選擇。
姚柏良指,香港高鐵一直有與旅遊業界緊密合作,適度地因應團客需求盡力配合。他希望未來內地鐵路局能配合業界,在回程票務有較多保證時,就可以推出更多高鐵遊,更為便利。對組織較大型交流團、訪問團及商務客,會更便利及多一個好的選擇。
他又指,高鐵對比航空是兩個性質不同的產品,前者是市區到市區,後者則要計及機場往返市中心的時間,因此高鐵仍有一定競爭力。
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