经民联倡建立“大湾区自贸合作区” 设外籍人才通行证构建全球人才集聚地
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国家主席习近平4月表示,要抓住粤港澳大湾区建设重大历史机遇,推动三地经济运行的规则衔接、机制对接,提升市场一体化水平。经民联今日(23日) 公布“建立粤港澳大湾区自由贸易合作区研究报告”,建议以7个方面作为重点,包括设立外籍人才通行证,构建全球一流人才向往的集聚地,又建议以“前海金融30条”为基础,全方位深化金融领域开放创新,区内将实施“单一通行证”制度,支持香港金融机构进驻内地,以及期望尽快恢复深圳居民来港一签多行,并扩展至大湾区其他城市。
主席卢伟国表示,为推动大湾区的深度融合,建立粤港澳大湾区自由贸易合作区,相信可以消除粤港澳现存的投资和贸易壁垒,既进一步提升广东对外开放水平,又加大对港澳支持力度,形容可为港澳带来更多发展动能。
倡大湾区国际商业银行在港设主要营运中心
行政会议成员、副主席林健锋表示,本港是人民币国际化的重要基地,指“前海金融30条”扩大在银行业、证券业、保险业对港资开放,吸引不少香港金融机构进驻。他建议参考前海成功经验,支持香港私人银行、家族财富管理机构等金融机构在大湾区内地城市设立运营中心,又提倡将大湾区国际商业银行部份功能交由香港运作,在香港设立主要营运中心,负责资金融通特别是面向国际方面的工作,鼓励及吸引外资加大在大湾区的投资。
![经民联公布“建立粤港澳大湾区自由贸易合作区研究报告”。黄子龙摄 经民联公布“建立粤港澳大湾区自由贸易合作区研究报告”。黄子龙摄](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/ul/sthl/81510bdd1c299598748e08cbaab1d38e/2024-05/KakaoTalk_20240523_153447158_05.jpg)
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![吴永嘉建议尽快恢复深圳居民来港一签多行。黄子龙摄 吴永嘉建议尽快恢复深圳居民来港一签多行。黄子龙摄](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/ul/sthl/16313b587971fa169a98d9a3357c15af/2024-05/KakaoTalk_20240523_153447158_01.jpg)
![卢伟国(左1)表示,建立粤港澳大湾区自贸合作区,相信可以消除粤港澳现存的投资和贸易壁垒。黄子龙摄 卢伟国(左1)表示,建立粤港澳大湾区自贸合作区,相信可以消除粤港澳现存的投资和贸易壁垒。黄子龙摄](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/ul/sthl/b3b84cd09727c867fbf9c5331ca61641/2024-05/KakaoTalk_20240523_153447158_02.jpg)
![林健锋支持香港私人银行、家族财富管理机构等金融机构在大湾区内地城市设立运营中心。黄子龙摄 林健锋支持香港私人银行、家族财富管理机构等金融机构在大湾区内地城市设立运营中心。黄子龙摄](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/ul/sthl/fef2a7c1509d943663f7414e911bef14/2024-05/KakaoTalk_20240523_153447158_03.jpg)
![陈祖恒建议完善通关模式,推动24小时通关。黄子龙摄 陈祖恒建议完善通关模式,推动24小时通关。黄子龙摄](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/ul/sthl/2ee4a41f3b2766056da1af783a5edea8/2024-05/KakaoTalk_20240523_153447158.jpg)
支持香港北部都会区成立“国家实验室”
另一名副主席梁美芬表示,为了让大湾区创科发展提供强大科研支撑,建议以河套合作区为平台,打通大湾区国际创科合作通道,同时支持香港建设国际创科中心,支持香港在北部都会区成立“国家实验室”。
经民联立法会议员吴永嘉表示,粤港澳三地人员便利流动是构建大湾区自贸区的必要条件,惟现时港澳与大湾区内地城市之间的人员往来却存在单边限制的问题。
建议来港一签多行扩展至大湾区城市
吴又指每逢假日,香港数以十万计的市民选择去珠三角度假消费,反之选择到香港的大湾区内地城市居民则明显不足,笑言有人形容香港每逢节假都在“唱空城计”,建议尽快恢复深圳居民来港一签多行,并扩展至其他大湾区内地城市,形容提升大湾区市场一体化水平的必然要求。
另一名立法会议员陈祖恒表示,香港目前共有7个陆路口岸连接深圳,当中只有皇岗口岸全日开放,其余6个仍然限时通关,对大湾区人员流动构成障碍,他建议完善通关模式,推动24小时通关,例如可先在罗湖及福田两个铁路口岸延长通关时间,同时协调港铁及深圳地铁调整相关路线的末班车发车时间,逐步达致所有口岸24小时通关。
推动所有口岸24小时通关
被问及罗湖及落马洲口岸24小时通关的可行性,卢伟国表示,落马洲口岸并非只有地铁用途,称“搭的士都可以喺果度落车”,指不能“一本通书睇到老”,但他认同目前口岸的交通配套暂不理想,认为当局未来要就口岸交通便利程度作提升,强调有关建议并非凭空想像。
对于建议提出设立外籍人才通行证,问及会否影响现时本港“高才通”互相“抢客”,梁美芬笑言不要把事情看得太狭窄,指“我哋要将个饼做大”,指有不少外资企业向她表示,希望可以打入内地的市场,认为本港可以作为外资到中国投资的第一站,透过合作、合股的模式,从而将资金巩固在大湾区及本港市场,有利港资港企的未来发展。
林健锋补充,指今年他走访全球多国,认识多位朋友已在香港设立或正在规划他们的家族办公室,认为他们都希望可以参与大湾区的发展,强调香港只需做好硬件及软件配套,直言“人才呢,我哋唔惊佢周围走嘅!”,故暂不担心会出现“抢客”的情况。
记者:黄子龙
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