新加坡航空客機料遇「晴空湍流」捲死劫 專家:情況罕見
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新加坡航空一架由倫敦飛往新加坡的客機因遭遇嚴重亂流,緊急迫降泰國曼谷素萬那普機場,釀成至少 1 死 32人受傷事故。航空專家分析指出,由於客機出事時正值雲層之上高空,估計是遇上難以預測的「晴空湍流」,造成機身大幅顛簸,但直言以今日航空技術,客機一般可安全度過,造成死亡事故的情況十分罕見。
航空雷達 Flightradar24 資料顯示,涉事航班 SQ321 在倫敦希斯路機場起飛約半小時後,便爬升至 31000呎,其後最高上到38000英尺,工程師學會航空分部副主席詹永年接受媒體訪問表示,這個高度已在雲層之上,而客機突然間在短短幾分鐘內急降7000英尺,估計是在高空遇上「晴空湍流」。
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據天文台網頁指,湍流大多是發生在不同速度、方向或溫度的氣流相遇之處,飛機最常遇見湍流是在穿過雲層的時候,但也存在雲層之上的「晴空」湍流,這種湍流在噴氣式飛機的氣象雷達上不可見,也無法預測。
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詹永年表示,不管是晴空湍流或普通湍流,以現今航空科技,要臨時應對應可游刃有餘,例如機長可把航機調較至自動駕駛模式,通常就可平安過渡,像今次發生死傷事故的情況並不多見。
詹續指,飛機遇上嚴重氣流時,通常在三種情況下會令乘客受傷,包括乘客因航機顛簸而被拋擲撼到硬物、站立不穩跌倒,以及被飛機上的硬物擊中,如果乘客有繫上安全帶,基本已消除前兩種受傷情況的可能性,大大減低出事風險,所以他建議乘客在機上按照機組人員指示做足安全帶措施,特別是遇上氣流時,即使正在廁所,也應盡快回到椅上繫穩安全帶,以免橫生意外。
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