列治文電動滑板車碰撞私家車 民事法庭判司機勝訴

【星島綜合報道】近期，越來越多的大溫哥華市民選擇使用電動滑板車進行通勤，但道路的安全隱患亦增加。去年，一位來自列治文的司機在離開停車場時，與一輛在人行道上行駛的電動滑板車發生碰撞。卑詩保險公司（ICBC）起初裁定司機承擔全部責任，但在司機提起民事調解法庭（CRT）上訴後，最終獲得勝訴。

列治文居民賈格斯（Gordon Jaggs）去年離開住所單位的停車場車道時，與在人行道上騎電動滑板車的行人相撞。賈格斯聲稱，ICBC起初將他的責任定為100％，但在上訴後降低到75％。

賈格斯不滿ICBC的決定，向CRT指控ICBC的裁定不公平，未正確考慮電動滑板車速度和其在人行道上行駛的禁令。他還認為，ICBC無理判定他違反《機動車輛法》的義務。

CRT仲裁庭於12月12日做出決定，法庭成員克加德納（Kristin Gardner）裁定ICBC的評估不公平且不合理。

根據克加德納的判決，當賈格斯檢查左側再檢查右側，欲右轉進入威斯敏斯特高速公路時，他未看到任何行人或車輛。賈格斯慢慢駛入路上時，聽到來自車子一側發生巨響，發現有人騎電動滑板車在人行道上高速行駛，從右側撞上他的車輛。

ICBC報告的電動滑板車騎手聲稱騎在人行道上是為了安全考慮，因為西敏公路（Westminster Highway）出口沒有自行車道。加德納裁定ICBC未考慮賈格斯的視線被樹籬遮擋，並在電動滑板車上的人開始剎車之前，其實私家車已停在人行道上。

ICBC認為電動滑板車上的人對在人行道上騎行負有25％的責任，而賈格斯負有更大的責任，因為他是從車道進入道路的。然而，加德納指出ICBC未能證明賈格斯疏忽或違反《機動車輛法》在人行道前停車時應給行人讓路的義務。

加德納稱，賈格斯在駛上人行道前已停車，電動滑板車上的人並非行人。即使ICBC強調賈格斯有較大的責任，但ICBC未提出在此情況下可採取其他措施避免事故的建議。

賈格斯的提議將責任評估改為各半，認定電動滑板車上的人對事故負有100％的責任遭拒絕。加德納裁定電動滑板車上的人在人行道上騎行違反法規，應對出現的車輛保持高度警惕。

雖然電動滑板車上的人聲稱以低速行駛，但加德納不同意，認為如果真的如此，他們應能及時停下來避免碰撞。

加德納最終判定電動滑板車騎手的疏忽導致事故，命令ICBC支付賈格斯總計925.04元，包括損害賠償金、保險免賠額和增加的保費等。

V21