比俄羅斯轟炸機還難纏的對手 迫使我空軍戰機平安夜升空攔截
聖誕老人的雪橇是一種多用途、全天候、多用途、垂直短距起降的車輛,能夠在不加油的情況下長途跋涉,僅在 12 月部署 24 日,有時在聖誕節前一個月進行短暫的試飛。北美防空司令部(NORAD )提供。
【星島綜合報道】每年 12 月 24 日,北美防空司令部(NORAD )都會執行一項極其重要的任務。
那就是跟踪聖誕老人向世界各地兒童分發禮物的情況。
NORAD 是加拿大和美國的聯合軍事組織,通過衛星和雷達網絡監視北美大陸的空域,以便兩國戰機隨時準備攔截俄羅斯遠程轟炸機等潛在威脅。
今年是第 67 個年頭,一年一度的NORAD 追踪聖誕老人計劃再將目光轉向聖誕老人和他的馴鹿,甚至派出戰鬥機護送他們飛越加拿大和美國。
NORAD發表聲明指,加拿大派遣戰機飛行員駕駛 CF-18,從紐芬蘭起飛,迎接聖誕老人來到北美。「當噴氣式飛機攔截聖誕老人時,它們會翹起翅膀向聖誕老人問好,而聖誕老人總是揮手致意。」
根據NORAD的說法,這項傳統始於 1955 年一報紙廣告中的電話號碼錯字。 當時一個孩子撥通號碼,希望與聖誕老人通話時,卻實際上打給了當時被稱為大陸防空司令部的值班指揮官。
雖然NORAD承認,其戰鬥機無法跟上「比星光還快」的聖誕老人,但在近七年的監視中,當局獲取了這位「加拿大公民」很多重要參數。
「根據從 Norad 的雷達和衛星跟踪收集的飛行剖面數據,聖誕老人的身高可能約為 5 英尺 7 英寸,體重約為 260 磅(不含餅乾)。Norad 可以確認聖誕老人的雪橇是一種多用途、全天候、多用途、垂直短距起降的車輛。它能夠在不加油的情況下長途跋涉,據我們所知,它僅在 12 月部署 24 日,有時在聖誕節前一個月進行短暫的試飛)。」
V47
CF-18。加通社
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