美國史上最強大運載火箭 燃料泄漏中斷發射

【星島綜合報道】週一較早時候，燃料洩漏中斷了美國太空總署新月球火箭阿提米絲一號（Artemis 1）的發射倒計時，在春季彩排時出現滲漏的同一地點再次出現。

據CTV報導，發射控制人員暫停了加油運作，由於近海有雷暴，加油運作已經推遲了一個小時。工作人員慢慢地恢復運作，以確認確實是氫燃料洩漏，而不是傳感器故障，但隨著倒計時時間一分一秒地過去，發射警報再次迫使他們暫停工作。

98米長的火箭是美國國家太空總署有史以來建造的最強大的火箭，甚至超過了半個世紀前將太空人送上月球的土星5號。

這次測試飛行如果成功，將是50年來首次將太空艙送入月球軌道。

即使沒有人在船上，成千上萬的人擠在海岸觀看太空發射系統(SLS)火箭升空。美國副總統哈里斯(Kamala Harris)與丈夫一起飛往奧蘭多，但未驅車一小時前往計劃發射的卡納維拉爾角。

下一次發射最早也要等到周五。

任務42天 2次靠近月球

整個任務原訂為期42天，獵戶座飛船將飛行約210萬公里，期間會進入地月遠距逆行軌道（DRO）。繞月飛行期間，獵戶座將兩次靠近至距離月球表面僅111公里處，繞月後將返回地球，料10月10日降落在聖地亞哥海岸附近的太平洋。

獵戶座飛船是載人座艙，但在這次測試中不載人。一個穿着太空服的史諾比毛公仔將作為零重力的指標在太空艙內漂浮，另有配備傳感器的人體模型代替真的太空人，記錄振動、加速度和輻射水平。座艙由洛歇馬丁公司製造，根據設計，座艙進入太空後會從火箭分離，載人類飛往月球，並與另一艘太空船會合，將太空人帶到月球表面。

最強火箭重2500噸

太空發射系統（SLS）高98米，比自由女神像（93米）還要高，重達2500噸。推動火箭的推力為400萬公斤，比阿波羅時代的土星五號火箭大15%。太空總署（NASA）從2014年開始着手開發，為此投入了230億美元。科學界之所以特別關注SLS，是因為它是將人類送往深空宇宙（deep space）的運輸工具。包括美國在內的太空科技發達國家都在嘗試將人類送入月球之外的火星。因此，火箭必須能夠運載很多貨物。太空總署的構想是改進SLS的性能，把其送往火星。

儘管這次任務已拖延許久，它仍將是太空總署阿提米絲計畫的關鍵登月展示之旅。之後的計畫是2024年載人進入月球軌道（阿提米絲二），2025年正式再次登月（阿提米絲三），演練未來登陸火星的任務。太空總署計畫揭曉太陽光無法照亮的月球南極的永久陰影區等秘密。為此，還在月球南極選定了13個着陸備選地。

美登月計畫三階段

阿提米絲一號（Artemis 1）任務：試飛

試射長98米的「太空發射系統」（SLS）新型火箭，無人太空船「獵戶座」（Orion）位於火箭頂端。

發射時間原訂於周一早上8時33分（香港時間晚上8時33分），在佛羅里達州甘迺迪太空中心發射。

阿提米絲二號（Artemis 2）任務：載人飛行

訂於2024年進行載人飛行，但只是環繞月球軌道飛行，類似以前的阿波羅8號太空船，不會降落月球表面。四名太空人的名單將於今年底之前公布，預期包括一名加拿大人。

阿提米絲三號（Artemis 3）任務：登陸月球

自阿波羅17號太空船1972年12月登月以來，首次派太空人登陸月球，且是太空總署首次派人登陸月球的南極，那里已發現以冰塊形色存在的水。過去的太空人是在月球赤道附近登陸。

登月任務訂於2025年進行，但據一項獨立審查顯示，可能最早要到2026初才能實現。從阿
提米絲三號任務開始，太空總署計畫約每一年派人登月一次。

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