国民摆脱“旅游之痒” 预料机票开始减价

■专家指需求放缓,机票价格亦见走软。星报
■专家指需求放缓,机票价格亦见走软。星报

疫情后解封,引致大量旅客出国旅游,再加上机位有限,令夏季期间的机票价格一直高居不下;但有专家指出,由于“旅游之痒”开始过去,令需求放缓,机票价格亦见开始走软。

航空观察家兼约克大学Schulich商学院教授拉扎尔(Fred Lazar)表示,需求与价格已经开始走软;他表示,一个重要因素,是不少加拿大人已经摆脱疫情后的“旅游之痒”。

拉扎尔表示,不少人经过2至3年疫情后作出首次出国旅游,这是夏季期间出现航班延误或取消的原因之一。

他表示:“最近看到多伦多至温哥华的单程经济舱机票价格仅为200元,已不记得上1次看到这个价格的是什么时间,这告诉我们,他们已看到需求下跌”。

根据加拿大统计局的数据,即使燃料价格急跌,但7月份机票价格仍较6月份上升25%。

根据最近一次搜寻中,发现加拿大航空于9月中,从多伦多飞往法国巴黎的来回机票最便宜,包税后为886.91元──“基本经济”机票不包括任何寄舱行李或选择座位;至于9月中飞往纽约拉瓜迪亚(LaGuardia)机场的来回经济舱客位机票,仅为366.79元。

秋天旅游淡季料机票跌价

RBC Capital Markets分析员斯普拉克伦(Walter Spracklen)在致客户的报告中指出,加航的命运“正向着正确方向”,但仍对投资者发出警告,表示机票价格可能会下降。

斯普拉克伦表示:“我们仍然关注商务旅游的复苏轨迹,及高票价的可持续性”。

Expedia发言人哈德逊(Christie Hudson)表示,秋季一般是旅游淡季,机票价格一般会比夏季高峰期低10%,但预期今年的跌幅会更大。

哈德逊表示:“今年秋季,预期降价幅度会更大;例如,飞往洛杉矶的平均机票价格将会降15%”。

拉扎尔指经济与竞争加剧,亦是机票价格下跌的原因;他表示,当经济放缓时,可自由支配的开支,是首要做的事,不少经济学家已预测,经济可能会出现衰退。

拉扎尔表示:“总部位于密西沙加的廉价航空公司Jetlines将会加入市场,这可能会对加航及WestJet构成威胁,从而作出降价的决定”。

人手短缺料降价不会太多

但旅行社Flight Centre的供应策略部高级副总裁理查森(David Richardson)表示,大部分飞机仍然挤满乘客,而且,航班亦未接近疫情前的数量,故此,反映昂贵的机票价格可能要维持多一段时间。

理查森表示:“老实讲,目前并没有真正看到下调太多,仍然很高”;原因包括不少航空公司及机场,仍然致力解决人手短缺在内的物流问题,这意味增加航班时间表不大可能短时间内会发生。

他表示,若果每班航班的所有机位近乎售罄,航空公司不会急于降价,而且载客率已上升90%,故此,不认为会看到大幅降价的情况。星岛综合报道

 

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